質問  |
答え |
cuál es el concepto de transporte? 学び始める
|
|
una persona física o jurídica que traslada una cosa o persona de un punto hasta otro, a cambio de una prestación determinada
|
|
|
mencione los 8 caracteres del contrato de transporte 学び始める
|
|
1) consensual 2) oneroso 3) bilateral 4) conmutativo 5) nominado 6) de ejecución continuada 7) mayormente de adhesión 8) comercial 4) las partes saben las ventajas, desventajas del contrato y su resultado 5) que está regulado o reglamentado por la ley 6) se sabe cuando empieza y cuando termina 8) se instrumenta mediante el boleto o billete de pasaje
|
|
|
Cuál es la principal obligación del contrato de transporte para con el pasajero, en que estado, y en donde? 学び始める
|
|
trasladar al pasajero o la cosa sano y salvo en el mismo estado en el que se entregó, en el destino y tiempo convenidos
|
|
|
Cuáles son los (5) derechos del transportista? 学び始める
|
|
1) recibir el pago de la prestación por un servicio 2) elección de la ruta 3) interrupción o desvío justificado del viaje 4) negar justificadamente el embarque de un pasajero o su equipaje 5) cobrar exceso de equipaje 4) cuando no acompañe la documentación necesaria, no haya pagado el precio, o los pasajeros tengan equipaje con sustancias prohibidas
|
|
|
según el contrato de transporte, cuáles son las (5) obligaciones del transportista? con respecto a los pasajeros, al plazo, a las comodidades, al billete, y a la operatividad 学び始める
|
|
1) trasladar a las personas sanas y salvas a destino 2) cumplir con el plazo, itinerario y características convenidas 3) otorgar al pasajero las comodidades ofrecidas 4) emitir un billete de pasaje 5) garantizar la operatividad técnica del medio utilizado
|
|
|
según el contrato de transporte, cuáles son los (3) derechos del pasajero? 学び始める
|
|
1) ser trasladado sano y salvo a destino en el tiempo convenido, junto con su equipaje 2) interrumpir voluntariamente el viaje con o sin causa 3) prolongar el viaje
|
|
|
según el contrato de transporte, cuáles son las 3 obligaciones del pasajero? 学び始める
|
|
1) abonar el precio del pasaje, del equipaje o del exceso 2) presentarse en el lugar y hora convenidas 3) notificar en tiempo y forma en caso de existir daños al equipaje
|
|
|
Cuáles son los documentos que acreditan el transporte 学び始める
|
|
el billete de pasaje o boleto
|
|
|
Cuándo se da el fin del contrato de transporte? 学び始める
|
|
se da desde el momento en que se ha descendido del vehículo y traspasado a la línea de andenes muelles o puertas de salida
|
|
|
A qué tipo de navegación se aplica el transporte por agua y qué propósitos? 学び始める
|
|
se aplica a todo tipo de navegación por agua; marítima, fluvial o lacustre, ya sea con propósitos comerciales, científicos, deportivos o de esparcimiento
|
|
|
según el convenio de Atenas de 1974, cuándo comienza la responsabilidad del transportador? 学び始める
|
|
comienza desde el embarque hasta el desembarque
|
|
|
según el convenio de Atenas de 1974, cuándo responden (3) por muerte o lesiones corporales y daños o pérdida de equipaje? 学び始める
|
|
1) el daño haya ocurrido durante la ejecución del transporte 2) el daño sea atribuible a la culpa o negligencia del transportista, sus empleados y agentes 3) en caso de que los daños sean consecuencia de naufragio, abordaje, varada, explosión o incendio
|
|
|
según la convención de Atenas de 1974, cómo puede liberarse de responsabilidad el transportista? 学び始める
|
|
si prueba que el daño se produjo por culpa o negligencia del pasajero
|
|
|
según el concepto de contrato de crucero, qué es y para quién, qué adquiere, que se hace allí y de qué se goza? 学び始める
|
|
acto jurídico en el cual el turista, previo pago de un precio, adquiere el derecho a realizar un viaje por agua y tierra, dónde los pasajeros se alojan en la misma nave y gozan de otros servicios
|
|
|
Por qué el contrato de crucero es un contrato mixto? 学び始める
|
|
porque incluye obligaciones típicas del transporte por agua, como mantener la navegabilidad del buque y otras vinculadas al esparcimiento del pasajero, a bordó y en tierra
|
|
|
Por qué están estructurados los servicios de transporte aéreo en Argentina 学び始める
|
|
por el código aeronáutico, sobre la base de Convenio de Chicago
|
|
|
Cómo se clasifican los vuelos 学び始める
|
|
a) regulares b) no regulares c) internos d) interncionales
|
|
|
Qué diferencia hay entre los vuelos regulares y no regulares? 学び始める
|
|
que los regulares estás sujetos a itinerarios predeterminados y los no regulares no lo están
|
|
|
Qué diferencia hay entre los vuelos internos e internacionales 学び始める
|
|
el 1ro es realizado entre 2 o más puntos de la República, el 2do es realizado entre el territorio de la República y un Estado extranjero o entre 2 puntos de la República cuando se hubiese pactado un aterrizaje intermedio en un estado extranjero
|
|
|
Cuáles son las (5) normas que rigen el transporte aéreo interno interjurisdiccional 学び始める
|
|
1) el Código Aeronáutico 2) ley 19,030 3) los decretos reglamentarios 4) las resoluciones y disposiciones como la Secretaría de Transporte 5) la ANAC (la Administración Nacional de Aviación Civil)
|
|
|
Cuál es la autoridad a nivel internacional de transporte aéreo? 学び始める
|
|
La OASI (Organización Internacional de Aviación Civil)
|
|
|
para quiénes están reservados los vuelos de cabotaje y cuál es la excepción? 学び始める
|
|
reservados para transportadores argentinos, solo excepcionalmente se autoriza a transportadores extranjeros, que deberán contar con los permisos y con la aprobación del órgano competente
|
|
|
cual es la prioridad para celebrar convenios para vuelos internacionales regulares? 学び始める
|
|
la prioridad para celebrar convenios es asegurarle a Aerolíneas Argentinas que sea autorizada a cubrir la ruta hacia el país con quien se celebra el acuerdo
|
|
|
según la ley 19,030 sobre los vuelos internacionales no regulares: 1) qué deben tener los transportadores? 2) qué pasa con cada vuelo no regular? 3) qué no puede hacerse con él? 学び始める
|
|
1) los transportadores deben tener autorización previa 2) cada vuelo no regular debe ajustarse a los requisitos legales fijados 3) el servicio aéreo no regular, no puede configurarse en los hechos de uno de tipo regular, es decir hacerlo siempre
|
|
|
Qué son los charter de turismo receptivo? 学び始める
|
|
son aquellos servicios aéreos (no regulares) prestados por transportadores argentinos o extranjeros trasladando contingentes turísticos hacia puntos de nuestro país
|
|
|
con cuánto tiempo debe realizarse el pedido de autorización ante la ANAC; y cómo se entenderá el silencio en los 10 días hábiles? 学び始める
|
|
con 30 días de antelación, y si en los 10 días hábiles no se expide, se entiende automáticamente concedido el permiso
|
|
|
A qué se refiere el charter de turismo emisivo? 学び始める
|
|
se refiere a servicios no regulares cubiertos por líneas aéreas no regulares, hacia puntos en el exterior
|
|
|
qué es el charter, entre quienes, que se hace, para que, con que objeto? 学び始める
|
|
contrato entre un transportador aéreo y operador turístico, en el cual el transportista pone a disposición del operador una aeronave para el transporte de personas con el objeto de efectuar un vuelo por un precio global
|
|
|
cuándo debe presentarse la solicitud del charter de turismo emisivo Y qué debe constar allí? (4) 学び始める
|
|
debe presentarse 40 días antes del inicio de los vuelos y allí debe constar el itinerario, horario, frecuencia y capacidad
|
|
|
qué rige el código aeronáutico en dónde y qué toma como base? 学び始める
|
|
rige la aeronáutica civil en el territorio de la República Argentina, y toma como base el sistema de responsabilidad del Convenio de Varsovia con las modificaciones del Protocolo de La Haya
|
|
|
con respecto a los vuelos directos, a qué (4) daños se refiere? 学び始める
|
|
se refiere a daños causados: 1) por muerte o lesión de los pasajeros 2) daños a los equipajes o mercancías transportados 3) retrasos 4) interrupciones o cancelaciones
|
|
|
en el caso de vuelos internos, cuáles son los (3) eximentes de responsabilidad que debe probar el transportador por los daños causados? 学び始める
|
|
1) haber tomado las medidas necesarias 2) si se prueba que el damnificado causó o contribuyó al daño 3) en caso de equipajes, la falta de culpa se presume cuando sea recibido sin reclamo por el pasajero
|
|
|
con respecto a los vuelos internacionales, qué es el sistema de Varsovia y que rige? 学び始める
|
|
es un conjunto de documentos de derecho aeronáutico que rige la responsabilidad de los transportistas aéreos respecto a los pasajeros
|
|
|
qué comprende el sistema de Varsovia 学び始める
|
|
1) el Convenio de Varsovia 2) el Convenio de Guadalajara 3) el Protocolo La Haya 4) los protocolos de Montreal 5) el acuerdo de Montreal
|
|
|
1) Qué hace el convenio de Montreal? 2) A quiénes resulta aplicable? 3) Qué pasa con aquellos estados que no han adherido? 学び始める
|
|
1) moderniza los instrumentos del sistema de Varsovia y prevalece sobre ellos 2) a los Estados partes de la OACI que lo han adherido 3) para aquellos estados que no han adherido seguirá rigiendo el Sistema de Varsovia
|
|
|
según el Convenio de Montreal cuándo será responsabilidad objetiva y cuándo subjetiva en caso de muerte o lesión a pasajeros 学び始める
|
|
1) la responsabilidad será objetiva: cuando el daño reclamado no exceda a los 100,000 derechos especiales de giro por pasajero 2) será subjetiva: cuando el daño reclamado exceda los 100,000 derechos especiales de giro por pasajero
|
|
|
según el Convenio de Montreal cuándo será responsabilidad objetiva y cuando subjetiva en caso de destrucción pérdida o avería del equipaje 学び始める
|
|
_será responsabilidad objetiva: en caso de equipaje facturado _responsabilidad subjetiva: en caso de equipaje no facturado y objetos personales
|
|
|
cómo está regulado el transporte terrestre? 学び始める
|
|
el decreto 958/92 y la resolución 73-E/2017
|
|
|
según el dec 958, cómo se clasifican los servicios de transporte terrestre? (4) 学び始める
|
|
1) servicios públicos 2) servicios de tráfico libre 3) servicios ejecutivos 4) servicios de transporte para el turismo
|
|
|
según el transporte terrestre, dónde deben inscribirse para efectuar el servicio? 学び始める
|
|
deben inscribirse en el registro RUTA (Registro Único de Transporte Automotor)
|
|
|
Quiénes son las autoridades de aplicación y control del transporte terrestre nacional? 学び始める
|
|
la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) y la secretaría de transporte
|
|
|
Qué es el servicio de transporte para el turismo? 学び始める
|
|
es aquel que se efectúa a fin de atender un servicio de transporte integrado en una programación turística, trasladando a un contingente conforme a un contrato celebrado
|
|
|
Cuáles son las (5) modalidades de transporte terrestre? 学び始める
|
|
1) receptivo: traslado entre el punto de llegada o partida de pasajeros que hubiesen arribado por otros medios hasta el alojamiento 2) circuito cerrado: el vehículo permanece a disposición exclusiva de los pasajeros durante todo el viaje 3) multimodal: el contingente utiliza diversas modalidades de transporte durante el tour entre ellas el terrestre 4) lanzadera: la unidad que transporta al contingente luego arribar al punto de destino regresa vacío o con otro contingente 5) rotativo: las unidades tienen un recorrido predeterminado vinculando zonas de interés turístico y los pasajeros pueden interrumpir el viaje y bajar por un corto lapso
|
|
|
por quién se encuentran alcanzados los servicios de transporte terrestre internacional? 学び始める
|
|
por el acuerdo de transporte internacional terrestre (ATIT)
|
|
|
según el transporte terrestre, por qué cosas responderá? 学び始める
|
|
por daños materiales físicos psíquicos y morales (por el incumplimiento total del contrato o retraso en la ejecución)
|
|
|
en el caso de transporte terrestre, cómo es la responsabilidad, y cómo se libera? 学び始める
|
|
la responsabilidad es objetiva y solo se libera probando que la causa le ha sido ajena
|
|
|
según el transporte terrestre, cómo va a ser la reparación? siempre qué? mediante qué? 学び始める
|
|
la reparacion es integral, siempre que no resulte imposible muy oneroso o abusivo, mediante un pago en dinero en especie o de un reintegro específico
|
|
|
con respecto al transporte terrestre, en qué (2) casos responderá por daño de equipaje? 学び始める
|
|
1) si se prueba culpa directa del transportista o sus dependientes, responderá por las cosas que lleva el pasajero en custodia 2) en caso de cosas de mucho valor responde por aquellas cuyo valor ya se haya declarado
|
|
|
