Deutsche Automobilindustrie in der Krise

 0    11 フィッシュ    apotocka
学び始める

mp3をダウンロードする 印刷 遊びます 自分をチェック
 
質問 答え
Lange galten deutsche Autos weltweit als innovativ.
学び始める
Przez długi czas niemieckie samochody były uważane na całym świecie za innowacyjne.
Mit der Wende zur E-Mobilität tun sich viele Hersteller schwer.
学び始める
Wielu producentów zmaga się z przejściem na e-mobilność.
Autohersteller und Zulieferbetriebe diskutieren sogar über Massenentlassungen.
学び始める
Producenci samochodów i dostawcy rozważają nawet masowe zwolnienia.
Bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren sind deutsche Firmen weltweit noch immer spitze.
学び始める
Niemieckie firmy nadal są światowymi liderami w produkcji silników spalinowych.
Der Trend zur E-Mobilität wurde verschlafen.
学び始める
Nie zauważono trendu e-mobilności.
Das Ende der Förderung von E-Pkw 2023 und eine nicht ausreichende Ladeinfrastruktur sind mitverantwortlich für die schlechten Absatzzahlen.
学び始める
Zakończenie dopłat do samochodów elektrycznych w 2023 r. i niewystarczająca infrastruktura ładowania są częściowo odpowiedzialne za słabe wyniki sprzedaży.
Der Standort Deutschland ist im internationalen Wettbewerb deutlich zurückgefallen.
学び始める
Niemcy pozostają znacznie w tyle w rywalizacji międzynarodowej.
Im Bereich der E-Mobilität liegt China vorn.
学び始める
Chiny są liderem w dziedzinie elektromobilności.
Indien wird in der Branche mittelfristig ebenfalls erfolgreich sein.
学び始める
Indie również odniosą sukces w tej branży w perspektywie średnioterminowej.
Nun muss die deutsche Autoindustrie aufholen.
学び始める
Teraz niemiecki przemysł samochodowy musi nadrobić zaległości.
Das kommende Jahr wird ein Jahr, in dem die Weichen für die Zukunft richtig gestellt werden müssen.
学び始める
Nadchodzący rok będzie rokiem, w którym trzeba będzie wyznaczyć właściwy kurs na przyszłość.
フラッシュカードを作成する
Deutsch

コメントを投稿するにはログインする必要があります。