Jendryczka

Gross tonnage (GT) – pojemność statku brutto

liczba niemianowana wprost proporcjonalna do objętości w m3 wszystkich pomieszczeń zamkniętych na statku.

Length overall – długość całkowita statku

pozioma odległość pomiędzy najbardziej wysuniętymi do dziobu i rufy stałymi punktami kadłuba, mierzona w płaszczyźnie symetrii pomiędzy prostymi prostopadłymi do wodnicy konstrukcyjnej statku.

Deadweight (DWT) – nośność statku

nośność statku-zdolność przewozowa statku, określa łączną masę ładunku, załogi, zapasów paliwa, wody pitnej i technicznej, prowiantu, części zamiennych, itp. jaką statek może przyjąć na pokład, nie przekraczając dopuszczalnego zanurzenia

Współczynnik sztauerski ładunku –

współczynnik przestrzenności ładunku powiększony o stratę sztauerską (wyrażoną najczęściej w %).

Współczynnik sztauerski statku

iloraz pojemności ładunkowej do nośności netto statku. Współczynnik zależny jest od rodzaju ładunku (masowy, drobnicowy) oraz od masy zapasów.

Wyporność (ang. displacement)

określa masę wody wypartej przez zanurzoną część statku zgodnie z prawem Archimedesa (objętość zanurzonej części okrętu pomnożoną przez ciężar właściwy wody).

Znak wolnej burty (znak Plimsolla)

oznaczenie składające się z: kręgu wolnej burty (znak Plimsolla) oraz linii ładunkowych wskazujących największe dopuszczalne zanurzenie statku w różnych 63 okolicznościach i różnych porach roku

Znak wolnej burty (znak Plimsolla)

Statek może sie maksymalnie zanurzyć do górnej krawędzi linii odpowiedniej dla strefy w której statek się znajduje.

Length between perpendiculars – długość pomiędzy pionami

odległość w rzucie poziomym pomiędzy pionem dziobowym a pionem rufowym statku.