質問  |
答え |
Silniki spalinowe podzial wg rodzaju paliwa 学び始める
|
|
plynne, gazowe, alternatywne
|
|
|
|
学び始める
|
|
olej napedowy (diesel), benzyna
|
|
|
|
学び始める
|
|
|
|
|
|
学び始める
|
|
|
|
|
|
学び始める
|
|
samoczynny (diesel), iskrowy (benzyna)
|
|
|
|
学び始める
|
|
dwusuwowy, czterosuwowy, obrotowy Wankla
|
|
|
|
学び始める
|
|
rzedowy, widlasty, przeciwsobny,
|
|
|
|
学び始める
|
|
dolnozaworowy, mieszany, gornozaworowy, zmienne fazy rozrzadu, elektroniczny
|
|
|
|
学び始める
|
|
pompa rzedowa, pompa rozdzielaczowa, pompo-wtryskiwacz, common rail
|
|
|
|
学び始める
|
|
Common rail (z ang. wspólna szyna) – odmiana elektronicznie sterowanego systemu bezpośredniego wtrysku paliwa w silnikach wysokoprężnych
|
|
|
|
学び始める
|
|
Gazodiesel CNG / LNG zwalnia z oplat drogowych w DE. Zasada działania instalacji do auta z silnikiem diesla montowany jest dodatkowy wtrysk gazu ziemnego, który zmniejsza dawkę podawanego oleju napędowego
|
|
|
Sposoby chlodzenia silnika: 学び始める
|
|
|
|
|
Sposoby doladowania silnika 学び始める
|
|
dynamiczne, mechaniczne, turbosprezarkowe, podwojne doladowanie
|
|
|
Silniki niekonwencjonalne 学び始める
|
|
naped hybrydowy, naped elektryczny
|
|
|
|
学び始める
|
|
to przestrzeń w której porusza się tłok pomiędzy gornym martwym polozeniem, a dolnym martwym polozeniem
|
|
|
|
学び始める
|
|
Porównując wielkość przestrzeni nad tłokiem przed sprężaniem z wielkością przestrzeni nad tłokiem po sprężaniu otrzymuje się stopień sprężania.
|
|
|
|
学び始める
|
|
Elastyczność silnika określa się jako zdolność silnika do przystosowania się do zmiany obciążenia. Bardziej elastyczny silnik sprawuje się lepiej podczas przyspieszania i pokonywania wzniesień.
|
|
|
Główne zespoły silnika spalinowego 学び始める
|
|
kadlub, glowica, uklad korbowo-tlokowy, uklad rozrzadu, uklad zasilania, uklad smarowania, uklad chlodzenia, uklad zaplonowy, urzadzenie rozruchowe
|
|
|
Kadłuby silników spalinowych 学び始める
|
|
Kadłuby silników spalinowych Kadłub lub blok to główny element konstrukcyjny silnika tłokowego.
|
|
|
Głowice silników spalinowych 学び始める
|
|
Głowica najbardziej złożony element odlewany silnika. Zamyka przestrzeń komory spalania.
|
|
|
Układ korbowo-tłokowy zadania 学び始める
|
|
- przeniesienie obciążeń wynikających z gwałtownego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej - zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego
|
|
|
Budowa ukladu korbowo-tlokowego 学び始める
|
|
Tłok z pierścieniami -Sworzeń tłokowy -Korbowód -Wał korbowy (z łożyskami) -Koło zamachowe
|
|
|
|
学び始める
|
|
przyjęcie sił od ciśnienia powstających przy spalaniu mieszanki powietrza i paliwa i przeniesienie ich poprzez sworzeń tłokowy i korbowód na wał korbow
|
|
|
|
学び始める
|
|
lekki, aby siły masowe podczas pracy silnika były możliwie małe.
|
|
|
|
学び始める
|
|
Główne zadanie wału korbowego to przekształcanie siły działającej na korbowody (wynikającej z oddziaływania gazów spalinowych na tłok) na moment obrotowy.
|
|
|
|
学び始める
|
|
Układ rozrządu sterując dopływem ładunku do cylindrów oraz odprowadzeniem spalin współdecyduje o mocy silnika.
|
|
|
|
学び始める
|
|
Układ napędu rozrządu steruje dopływem ładunku do cylindra oraz odpływem spalin
|
|
|
|
学び始める
|
|
Zadaniem układu jest smarowanie współpracujących elementów silnika w celu zminimalizowania tarcia i ich zużycia.
|
|
|
Ponadto olej w silniku zapewnia 学び始める
|
|
-ochronę elementów silnika przed korozją, -odprowadzenie produktów zużycia części oraz zmywanie tworzących się osadów, -zmniejszenie obciążeń dynamicznych smarowanych części przez wykorzystanie własności tłumiących warstwy oleju
|
|
|
|
学び始める
|
|
Układ chłodzenia ma zadanie szybkie nagrzanie silnika do optymalnej temperatury pracy i odprowadzenie nadmiaru ciepła podczas pracy.
|
|
|
|
学び始める
|
|
wytworzenie mieszanki paliwa z powietrzem w ilości i proporcjach umożliwiających uzyskanie:-minimalnego zużycia paliwa, -ograniczenia emisji szkodliwych składników spalin.
|
|
|
