SRL kołowanie śmigłowców

0 10 フィッシュ Monika1980

学び始める

mp3をダウンロードする印刷遊びます自分をチェック

質問		答え
Należy unikać wydawania instr. małym SP lub śmigłowcom, aby 学び始める		wykonywały koł. w bezp. bliskości kołujących śmigłowców
należy też uwzględniać wpływ turbulencji powodowanej przez kołujące śmigłowce, na 学び始める		przylatujące i odlatujące lekkie statki powietrzne
Nie należy wydawać pilotowi śmigłowca poleceń dotyczących zmiany częstotliwości, gdy 学び始める		śmigłowiec jest w trakcie zawisu lub podlotu, a na pokładzie jest jeden pilot.
We wszystkich przypadkach, kiedy jest to możliwe, instrukcje kontroli kolejnego organu ATS należy przekazywać jeśli to konieczne do momentu, kiedy 学び始める		pilot będzie mógł zmienić częstotliwość
Gdy śmigłowiec z podwoziem kołowym lub statek powietrzny VTOL - kołowanie? 学び始める		musi kołować po powierzchni
Podczas kołowania po ziemi w przypadku śmigłowca 学び始める		zużywa się mniej paliwa niż przy podlocie i zmniejsza się do minimum wpływ turbulencji powietrza.
Kiedy jest konieczny podlot śmigłowca i z jakich względów? 学び始める		na przykład w terenie pofałdowanym z miękką i nierówną powierzchnią
Kiedy można upoważnić pilota do wykonania podlotu? 学び始める		Na żądanie pilota, lub jeśli jest konieczne przemieszczenie się śmigłowca nad powierzchnią ziemi z małą prędkością, zwykle mniejszą niż 37 km/h (20 kt)
W trakcie podlotu zużycie paliwa 学び始める		wzrasta
przy dużych i ciężkich śmigłowcach w czasie podlotu 学び始める		zwiększa się turbulencja spowodowana przez schodzące strumienie powietrza

フラッシュカードを作成する

類似のフラッシュカードを参照してください。

SRL zakaz lotów VFR SRL klasy przestrzeni powietrznej SRL FRAZEOLOGIA manewry/call signs SRL FRAZEOLOGIA skróty A SRL METAR cz. 2

コメントを投稿するにはログインする必要があります。